Свойства биметаллического вкладыша

Биметаллические подшипники представляют собой безмасляные смазочные подшипники. Продукт основан на высококачественной низкоуглеродистой стали с поверхностным спеканием свинцово - оловянного бронзового сплава. После многократного высокотемпературного спекания и интенсивной прокатки биметалл изготовлен из меди и стали. Он изготовлен из полосы и подходит для различных целей, таких как втулка и упорная прокладка, выдерживая средние и высокие ударные нагрузки.

Поскольку матрица изготовлена из низкоуглеродистого стального материала, обеспечивающего точность обработки наружного диаметра обсадной колонны, биметаллический вкладыш не должен быть закреплен винтом после установки в отверстие седла клапана, а явление внешнего кольца может быть предотвращено за счет избыточной координации. Изменения химического состава слоя сплава на внутренней поверхности могут соответствовать требованиям различных подшипников давления, различных рабочих температур и различных скоростей скольжения. В производстве поверхность трения спроектирована с различными масляными баками и конструкциями масляных баков, чтобы соответствовать требованиям различных способов заправки, чтобы предотвратить явление укуса вала.

Биметаллические вкладыши имеют преимущества хорошей износостойкости. Особенно подходит для средних скоростей, средних нагрузок, низких скоростей и высоких нагрузок. С помощью специальных технологических средств на поверхности трения можно обрабатывать различные масляные баки, масляные отверстия и отверстия для использования в различных условиях смазки. Биметаллические вкладыши широко используются в автомобильных двигателях, шасси, сцеплении мотоцикла, скребках шестеренных насосов и подъемном оборудовании.