Подшипниковый монтаж

Внимание при установке:

1. Для поддержания втулки, чистоты корпуса перед установкой.

Во время установки наружная поверхность должна быть покрыта небольшим количеством жира или масла, что облегчает процесс установки. Пожалуйста, не слишком много.

3. Втулку следует медленно толкать в корпус с помощью шпинделя (рекомендуется использовать топливный двигатель), при этом прямой удар по деталям запрещен.

Если стенки корпуса тонкие или изготовлены из мягкого металла, нам нужны ваши инструкции, чтобы не повредить корпус.

5. Для упрощения установки и поддержания рабочего слоя мы рекомендуем, чтобы ось была перевернута, и HRC45 / RZZ - 3. допускается хромирование слоя.

6. Для сокращения времени ремонта рекомендуется использовать смазочные материалы и моторные масла.

Метод проверки

1. Внешний диаметр, проверка с помощью циркуляции / непроходимости

2.ID, проверка с помощью пробки пропускания / непроходимости. Обычная обмотанная обсадная колонна удовлетворяет допуску H9.

Размеры колец и заглушек соответствуют требованиям части 1 DIN1494.