Разница между самосмазывающимися и масляными подшипниками

Описание масляных и самосмазывающихся подшипников

Используя металлический порошок в качестве основного сырья для нефтесодержащих подшипников, спекание, изготовленное из порошковой металлургии, по существу является пористым и имеет технические преимущества, которые свободно регулируют количество, размер, форму и распределение отверстий в процессе изготовления. Используя пористость спекающего тела, агломерат пропитывается смазочным маслом от 10% до 40% (доля объема) и используется в режиме самоподачи. При работе подшипника температура подшипника повышается. Поскольку коэффициент расширения масла превышает коэффициент расширения металла, он автоматически входит в поверхность скольжения для смазки подшипников. Подшипники масла могут использоваться в течение длительного времени при заправке один раз и часто используются в неудобных случаях.

Подшипник с твердой самосмазкой на основе металла представляет собой новый тип подшипника, который сочетает в себе характеристики металлического подшипника и самосмазывающегося подшипника. Металлическая матрица выдерживает нагрузку, а твердые смазочные материалы специальной формулы действуют как смазка. Обладает высокой пропускной способностью, ударопрочностью, высокой температурой, сильной способностью к самосмазке. Особенно подходит для случаев, когда трудно смазывать и формировать масляные пленки, такие как тяжелые нагрузки, низкая скорость, возвратно - поступательное движение или качание, не опасаясь водной эрозии и других кислотных эрозий и эрозии. Встроенные подшипники не только экономят масло и энергию, но и имеют более длительный срок службы, чем обычные скользящие подшипники. В настоящее время этот продукт широко используется в металлургических непрерывнолитейных станках, прокатном стальном оборудовании, горной технике, судах, паровых турбинах, гидротурбинах, литых станках и производственных линиях оборудования.

Разница

1. Результаты показывают, что подшипник масла состоит из металлического порошка, структурный зазор 10 - 40%; Встроенная основа самосмазывающихся подшипников изготовлена из центробежного литья; Плотность матрицы выше, прочность соединения выше, чем у нефтесодержащих подшипников, срок службы длиннее, чем у нефтесодержащих подшипников;

2. Смазочный материал подшипника масла является смазочным маслом, толщина масляной пленки достаточна для устранения прямого контакта между двумя поверхностями трения. В этот момент между молекулами жидкости существует только трение, поэтому коэффициент трения очень мал (F = 0001 - 0.008), что значительно уменьшает трение и износ; Смазочный материал мозаичного самосмазывающегося подшипника является твердым смазочным материалом, даже в отсутствие масла может достичь хорошего смазочного эффекта, может обеспечить непрерывную и непрерывную смазку, его эффективный срок службы смазки соответствует матрице;

3. Масло в подшипниках масла легко улетучивается, легко высыхает, при высокой температуре и высоком давлении смазочная пленка быстро теряется, не может получить хороший смазочный эффект; Однако после трения твёрдая смазка в отверстии или канавке переносится на фрикционную поверхность или в обратном направлении, образуя на фрикционной поверхности твердую транспортирующую пленку с хорошей смазкой, прочной адгезией и равномерным покрытием, что значительно уменьшает трение и износ. По мере того, как трение продолжается, встроенная твердая смазка постоянно поставляется на фрикционную поверхность, что обеспечивает хорошую смазку фрикционной пары во время длительной работы.

Наша компания производит скользящие подшипники, обернутые бронзовые подшипники, биметаллические подшипники, бронзовые втулки высокой нагрузки и самосмазывающиеся подшипники, передовые технологии литья, могут эффективно продлить срок службы механических деталей.