жилище / Общественная информация

вкладыш биметаллический

биметаллический подшипник - это подшипник без смазки.Она основана на высококачественной низкоуглеродистой стали, на поверхности спекает бронзовый сплав свинца и олова.после многократного высокотемпературного спекания и плотной прокатки образовалась лента из медной стали.прокатка подходит для различных приложений, таких как втулка и стопорная шайба, выдерживающие среднюю и ударную нагрузку.


The balance bridge bushings of heavy-duty vehicles all use China bimetal bearings bushes, which is a kind of high-load and low-speed motion bearing with wide application. In the high sliding performance, it has particularly good self-lubricating performance in the absence of lubricating medium and water as the medium. It is suitable for bimetal casting materials, corrosion-resistant bearings with high sliding speed, and bearings for crushers, water pumps, and cold rolling mills. Piston pin sleeves with loads up to 70MPa.


этот продукт имеет хорошую износостойкость.Особенно это касается средней скорости, средней нагрузки, низкой скорости и высокой нагрузки.с помощью специальных технических средств на поверхности трения могут быть обработаны различные масляные коры, масляные дыры и масляные отверстия, чтобы приспособиться к различным условиям смазки.в основном широко применяются в отношении втулки моста балансира тяжелых транспортных средств, прокладки, втулки из стальных листов автомобиля, основной втулки двигателя внутреннего сгорания, втулки шатуна, втулки коромысла, масляный насос бокового трения, подшипник внутреннего сгорания средней и малой мощности, подшипник железнодорожного двигателя, пневматическая втулка, холодильник ит.д.


в связи с тем, что корпус имеет стабильный материал из малоуглеродистой стали, обеспечивает точность обработки наружного диаметра гильзы, после загрузки продукта в отверстие гнезда не нужно фиксировать винтом, зависимость от избыточного сочетания может предотвратить явление внешнего кольца.изменение химического состава сплавного слоя внутренней поверхности может удовлетворять требованиям различных давлений, различных рабочих температур и скорости скольжения.поверхность трения спроектирована в различных конструкциях нефтеналивных резервуаров и бункеров для удовлетворения требований различных способов заправки и предотвращения укусов.явление осей.